{"id":1702,"date":"2026-07-22T18:13:57","date_gmt":"2026-07-22T21:13:57","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.contemp.com.br\/?p=1702"},"modified":"2026-07-22T22:51:32","modified_gmt":"2026-07-23T01:51:32","slug":"cqi-9-x-iatf-16949-como-as-normas-se-integram","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contemp.com.br\/blog\/cqi-9-x-iatf-16949-como-as-normas-se-integram\/","title":{"rendered":"CQI-9 x IATF 16949: Como as Normas se Integram"},"content":{"rendered":"\n

ntrodu\u00e7\u00e3o: certifica\u00e7\u00e3o IATF 16949 n\u00e3o garante, sozinha, conformidade no tratamento t\u00e9rmico<\/h2>\n\n\n\n

\u00c9 comum um gestor de qualidade assumir que, uma vez certificado na IATF 16949, sua f\u00e1brica est\u00e1 coberta em todas as frentes de auditoria que um cliente automotivo pode exigir. N\u00e3o \u00e9 bem assim. A IATF 16949 \u00e9 o sistema de gest\u00e3o da qualidade que estabelece os requisitos gerais para fornecedores automotivos, mas ela mesma reconhece que processos especiais, como tratamento t\u00e9rmico, exigem uma camada adicional de avalia\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica, que ela n\u00e3o detalha diretamente. \u00c9 a\u00ed que entra a CQI-9.<\/p>\n\n\n\n

Entender como essas duas pe\u00e7as se encaixam evita um erro comum: tratar a CQI-9 como “s\u00f3 mais uma auditoria” separada, quando na verdade ela \u00e9 parte do que sustenta a pr\u00f3pria certifica\u00e7\u00e3o IATF 16949 do fornecedor.<\/p>\n\n\n\n

A estrutura em camadas<\/h2>\n\n\n\n

A conformidade automotiva funciona em camadas, cada uma mais espec\u00edfica que a anterior:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. ISO 9001<\/strong>, a base geral de gest\u00e3o da qualidade, aplic\u00e1vel a qualquer setor.<\/li>\n\n\n\n
  2. IATF 16949:2016<\/strong>, que usa a ISO 9001 como funda\u00e7\u00e3o e adiciona requisitos espec\u00edficos da cadeia automotiva.<\/li>\n\n\n\n
  3. Requisitos Espec\u00edficos do Cliente (CSR)<\/strong>, definidos individualmente por cada montadora (Ford, GM, Stellantis, entre outras) e publicados no portal oficial do IATF.<\/li>\n\n\n\n
  4. CQI-9<\/strong>, invocada como um desses requisitos espec\u00edficos quando o fornecedor realiza tratamento t\u00e9rmico, com seus pr\u00f3prios crit\u00e9rios t\u00e9cnicos de avalia\u00e7\u00e3o (TUS, SAT, calibra\u00e7\u00e3o, tabelas de processo).<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n
    \"\"<\/figure>\n\n\n\n

    Onde, exatamente, a CQI-9 aparece dentro da IATF 16949<\/h2>\n\n\n\n

    Dois pontos da IATF 16949:2016 sustentam essa integra\u00e7\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n

    Cl\u00e1usula 4.3.2, Requisitos Espec\u00edficos do Cliente:<\/strong> define que interpreta\u00e7\u00f5es ou requisitos suplementares vinculados a cl\u00e1usulas espec\u00edficas da norma, criados por cada montadora, precisam ser identificados, implementados e auditados pelo fornecedor com a mesma intensidade dos requisitos b\u00e1sicos da norma. A CQI-9 se enquadra exatamente aqui: montadoras como Ford, GM e Stellantis referenciam a CQI-9 como requisito espec\u00edfico para fornecedores que realizam tratamento t\u00e9rmico.<\/p>\n\n\n\n

    Cl\u00e1usula 9.2.2.3, Auditorias do Processo de Fabrica\u00e7\u00e3o:<\/strong> exige que cada processo de fabrica\u00e7\u00e3o seja auditado dentro do programa anual de auditorias internas, em todos os turnos em que ocorre. Para tratamento t\u00e9rmico, \u00e9 a CQI-9 que define o escopo t\u00e9cnico e a frequ\u00eancia dessa auditoria, incluindo TUS e SAT, que j\u00e1 detalhamos nos artigos anteriores desta s\u00e9rie.<\/p>\n\n\n\n

    Some a isso a cl\u00e1usula 9.2.2.2, que exige que a organiza\u00e7\u00e3o considere os requisitos espec\u00edficos de cada cliente durante suas pr\u00f3prias auditorias internas, fechando o ciclo: a IATF 16949 exige que a CQI-9 seja levada a s\u00e9rio, e a CQI-9 fornece o “como” t\u00e9cnico para tratamento t\u00e9rmico especificamente.<\/p>\n\n\n\n

    A CQI-9 n\u00e3o est\u00e1 sozinha<\/h2>\n\n\n\n

    A mesma l\u00f3gica se aplica a outros processos especiais da cadeia automotiva, cada um com sua pr\u00f3pria CQI: CQI-11<\/strong> para revestimento (plating), CQI-12<\/strong> para pintura (coating), CQI-15<\/strong> para solda, CQI-17<\/strong> para soldagem eletr\u00f4nica, e CQI-23<\/strong> para moldagem, entre outras. Se sua planta realiza mais de um processo especial, pode estar sujeita a mais de uma dessas avalia\u00e7\u00f5es simultaneamente, cada uma com seu pr\u00f3prio cronograma de auditoria.<\/p>\n\n\n\n

    O auditor interno tamb\u00e9m precisa de qualifica\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n

    Um ponto que costuma passar despercebido: n\u00e3o basta que o processo esteja em conformidade, o auditor interno respons\u00e1vel por conduzir a avalia\u00e7\u00e3o CQI-9 tamb\u00e9m precisa ter a qualifica\u00e7\u00e3o apropriada. Isso \u00e9 parte do que a IATF 16949 espera ao exigir que requisitos espec\u00edficos do cliente sejam auditados “com a mesma intensidade” dos requisitos b\u00e1sicos da norma.<\/p>\n\n\n\n

    Comparativo: o que cada camada cobre<\/h2>\n\n\n\n
    Camada<\/th>O que define<\/th>Quem estabelece<\/th><\/tr><\/thead>
    ISO 9001<\/a><\/td>Requisitos gerais de gest\u00e3o da qualidade<\/td>ISO<\/td><\/tr>
    IATF 16949:2016<\/td>Requisitos automotivos sobre a base da ISO 9001<\/td>International Automotive Task Force<\/td><\/tr>
    Requisitos Espec\u00edficos do Cliente (CSR)<\/td>Exig\u00eancias adicionais definidas por cada montadora<\/td>Ford, GM, Stellantis, entre outras<\/td><\/tr>
    CQI-9<\/td>Crit\u00e9rios t\u00e9cnicos de avalia\u00e7\u00e3o do tratamento t\u00e9rmico (TUS, SAT, calibra\u00e7\u00e3o, tabelas de processo)<\/td>AIAG<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

    Perguntas frequentes<\/h2>\n\n\n\n
      \n
    1. Minha empresa \u00e9 certificada IATF 16949. Isso j\u00e1 cobre a CQI-9?<\/strong>
      N\u00e3o automaticamente. A certifica\u00e7\u00e3o IATF 16949 exige que requisitos espec\u00edficos do cliente, como a CQI-9, sejam identificados e auditados, mas a avalia\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica do tratamento t\u00e9rmico em si segue os crit\u00e9rios pr\u00f3prios da CQI-9, com seu pr\u00f3prio cronograma de TUS e SAT.<\/li>\n\n\n\n
    2. Todo fornecedor automotivo precisa fazer a avalia\u00e7\u00e3o CQI-9?<\/strong>
      Apenas aqueles que realizam tratamento t\u00e9rmico como parte do processo produtivo, e cujo cliente automotivo referencia a CQI-9 como requisito espec\u00edfico, o que \u00e9 comum entre as principais montadoras.<\/li>\n\n\n\n
    3. A CQI-9 \u00e9 uma norma certific\u00e1vel, separada da IATF 16949?<\/strong>
      N\u00e3o. A CQI-9 \u00e9 uma avalia\u00e7\u00e3o (assessment), n\u00e3o uma certifica\u00e7\u00e3o isolada. Ela existe como requisito espec\u00edfico do cliente dentro do sistema de gest\u00e3o da qualidade certificado pela IATF 16949.<\/li>\n\n\n\n
    4. O que acontece se a CQI-9 for reprovada, mas a IATF 16949 continuar certificada?<\/strong>
      Na pr\u00e1tica, uma reprova\u00e7\u00e3o na CQI-9 tende a gerar n\u00e3o conformidade tamb\u00e9m na auditoria IATF 16949, j\u00e1 que a cl\u00e1usula 9.2.2.2 exige que requisitos espec\u00edficos do cliente sejam considerados nas auditorias internas e externas.<\/li>\n\n\n\n
    5. Quem pode conduzir a auditoria interna da CQI-9?<\/strong>
      Um auditor com qualifica\u00e7\u00e3o apropriada para esse processo especial, n\u00e3o qualquer auditor interno gen\u00e9rico da IATF 16949.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

      Resumindo<\/h2>\n\n\n\n